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标题：subject : 华航空难原因是二架飞机差撞掉入海中
invest于 2002/06/05 14:18 的留言：
subject : 华航空难原因是二架飞机差撞掉入海中
我想请教各位看官几个问题：
曾几何时美国总统对于境外其它国家的空难致意过？
有！两次、
第一次就是：
韩航747当年掩护美国的空中侦察机进入俄罗斯的vladivostok 上空侦察；导致
苏联的不满因此发射飞弹予以击落。因此苏联还遭受到国际的谴责。
此时美国总统向罹难者致意。--------第一次！
这次是第二次：
此次华航ci-611空难全飞机226个乘客不是囝敶跬謇菙就是香港或大陆新娘，没有
一位美国籍的人士，为何美国总统要向一个他不想承认的小岛来致意呢？为什么呢？
为什么呢？为什么呢？为什么呢？为什么呢？为什么呢？
你不知道吧！我来告诉你。
中共日前在中南海实施军演，而美国派遣共隐形战机，从日本的naha机场起飞穿
越了台湾海峡到中南 海进行侦查，还记得上回与老共军机碰撞后迫降在海南岛的事
件吧？这回老美学聪明了。老子用隐形战机你老共捉不到了吧！没想到飞机在通过；
澎湖上空后，以为己经通过了a-1航路开始向上钻升结果
就如下了：
根据新闻及近来电视与专家的评论，小弟大胆在这里假设，根据雷达上的四个残
骸光点分布，其中一个光点分部与其他三个残骸分布方向成反方向，在物理学上是
不寻常，详细原因不多说，小弟研判， 应该华航飞机只有分解成三块残骸，是同一
方向残骸，其中另一反方向残骸可能是另一架差撞飞机但是并未解体，原因在于这
架飞机具有反雷达侦测装置(f117)，因此在雷达上无法侦测，当华航班机驾驶从目
视当中发现这架飞机时，这架飞机应该正好在华航班机机腹的正下方并与华航班机
成45度方向交 叉飞行，因此机尾上翼部分差撞华航飞机的机腹，造成华航飞机从中
间分裂成三块，而这架飞机也受 损，正好与他飞行方向慢慢掉入海中，行成所谓雷
达上的状况，四残骸、一逆飞，然而雷达幕上12秒上升2000尺、8秒变换154度的原
因是；当这两架飞机在碰撞时一侧的机翼被撞断，然而机翼上仍有两具5万多磅推力
的发动机(合计一万多磅)将一片机翼以每分钟10000尺的爬升率上升(第一个光点)，
而另 一侧的机翼上剩余的两具发动机造成不对称推力使得飞机向反方向的扭转，因
此就造成了8秒154度的方向变化、此一强大的力量导致机尾折断(第二及第三个光点
)！然而遭受到碰撞的隐形战机，因为结构受损，因此被雷达侦测到(第四个光点)。
这架飞机有二种可能性，一是无人驾驶的卫星侦察机，一
是美国的u2侦察机或更先进的飞机(f117)，根据美方主动派人来台湾协助打捞，
并且有美方中情局的人 员介入，事情并不单纯，过去飞机掉入海中，美方不曾派人
主动协助，加上此次大陆方面也积极派遣众多伪装渔船协助打捞，因此让人耐人寻
味，如果根据臆测结果吻合，那我方的国安局人员及总统府高层及军方都已经知道
此事，目前正在商讨如何隐瞒真相与事实，协助美方打捞这架隐形飞机，美国的侦
察机在台湾上空侦查，已经不是一次二次的事情，这次发生如此重大撞机事件，美
方当然关切，或许真相永远影藏在海里，但是如果真是上述原因，那我们的政府应
该公开真相，以对无辜的死难者
申冤，最后的残局收拾结果，就是华航成为代罪羔羊，拿出大笔高额的赔偿金，
平息此事，然后让真相慢慢埋藏在海中，上述只是小弟推测给各位参考，并不代表
是真实性，或许只是单纯事件。
请将这一封信传给你的每一个朋友、及立法委员们，不要以为不会发生在
你身上，至少我们要为226位朋友做些什么。不可以让那些政客草菅人命。并且禁止
美方人员插手；以免他们毁尸灭迹。拜托！拜托！
今天飞安调查委员会说：目前搜寻范围缩小在四平方海里。很明显是要为另外一架
在10海里外的残骸隐藏事实。各位试想一下，其中一个光点在35000尺的高度以100海
里
的速度向反方向前进，然而当天35000尺的高空风约为270～250度??35～25里、因
此我
们可以很肯定的说反方向的光点为120里的地速，也就是说每分钟地速为2海里，
而
35000尺的高度以每分钟6000尺的下降率下降，消失35000尺的时间为6分钟。6*2=12海
里，也就是说其中一个不明光点是啥？永远不会有答案了，因为掉在10海里之外
了ㄚ，
如此一来225条同胞的性命永远没有申冤的机会了！
按照交通部长第３天向全国发表，黑盒子己经锁定，要下海打捞，然后又说以救
人为主，暂停打捞黑盒子的行动。如今都不出面了，然后就找那个倒楣的张局长
发言
说：信号变弱了·······。
各位大大、你可能不清楚国际协定的紧急救援行动为72小时·更何况前48小时就
己经几
乎可以确定没有生还者了，但是仍然每天把焦点放在某大官到澎湖坐镇指挥，不
断的利
用媒体将大家的注意力分散，甚至不断的要求国军部队做空中照明的任务，每天
自终昏
至始晓12小时的空照，持续了一个多礼拜每天四个航次，丢了无数颗的照明弹，
完全没
有效果。ㄟ、粉贵ㄝ。
自从911之后老美为了要捉拿宾拉登，不断的讨好中共，在任何的国际组织、会议
当中从来没有支持过中华民国台湾，各位大大如果不健忘的话大约两个月之前美
国公布
一份解密文件，其中的内容就是美国的国策不支持台湾独立、因此也就暂停了目
前的所
有军售，然而今天(6/5)令人讶异的忽然答应要卖我们３套雷达系统。
好巧哦！
然而美国有一家航空公司delta要与华航cost
share，在空难发生后立刻宣布停止与华
航的合作，一个礼拜后在大家都还在摸索空难原因的时侯，delta
airline宣布继续与
华航的合作计划。各位大大可能吗？如果delta在不知内情的情况下会去跟一个将
赔偿
数亿元、甚至被要求逞罚性赔偿直到公司倒闭的航空公司继续合作吗？好巧哦！
在此恳求各位大大用力将这两封信在最短时间内传出去
1.
请大家自己选区的立委向政府施压(民进党的就不必了，因为他们等着分糖
吃)，在黑盒子没电之前赶快捞起来，捞不起来请交通部长游泳去捞；因为他说了
没问
题，顺便提醒他黑盒子在机尾的位置，请他不要再瞎掰了！
2.
要求行政院飞安委员会，将搜索范围扩大为15海里、并以扇型扩散方式搜索，
并且黑盒子不要到美国解读，而由法国的空中巴士飞机制造厂解读。
sos sos sos sos sos拜托！拜托！黑盒子快没电了！！！sos sos sos sos sos
* * *
我也觉得飞机摔的不寻常, 解体时怎会有一光点是逆向飞离? 而且扁政府一在延
迟打捞黑盒子, 也让人觉得局心叵
测.
或许阿扁在第一时间就已和美方达成共识, 先营救隐形战机, 而对国内谎称ci-611只
是失踪, 等美方隐形战机与人
员安全无虑之后才对外发布ci-611已坠海.
依据阿扁媚美的态度研判, 这些全都是合理的怀疑阿!
可怜的空难家属, 还无知的相信扁政府会尽全力打捞遗骸与黑盒子.
疏不知225条人命又怎能敌过造价上百亿的美国隐形战机勒?
当然啦! 遗骸是会打捞, 不过不是在第一时间.
黑盒子是会寻获, 不过被判读出的答案不会是事实.
台湾人阿! 台湾人!
在你敌视外省同胞的同时, 似乎忘了谁才是你真正的敌人阿!
标题：subject : 华航空难原因是二架飞机差撞掉入海中
invest于 2002/06/05 14:18 的留言：
subject : 华航空难原因是二架飞机差撞掉入海中
我想请教各位看官几个问题：
曾几何时美国总统对于境外其它国家的空难致意过？
有！两次、
第一次就是：
韩航747当年掩护美国的空中侦察机进入俄罗斯的vladivostok 上空侦察；导致
苏联的不满因此发射飞弹予以击落。因此苏联还遭受到国际的谴责。
此时美国总统向罹难者致意。--------第一次！
这次是第二次：
此次华航ci-611空难全飞机226个乘客不是囝敶跬謇菙就是香港或大陆新娘，没有
一位美国籍的人士，为何美国总统要向一个他不想承认的小岛来致意呢？为什么呢？
为什么呢？为什么呢？为什么呢？为什么呢？为什么呢？
你不知道吧！我来告诉你。
中共日前在中南海实施军演，而美国派遣共隐形战机，从日本的naha机场起飞穿
越了台湾海峡到中南 海进行侦查，还记得上回与老共军机碰撞后迫降在海南岛的事
件吧？这回老美学聪明了。老子用隐形战机你老共捉不到了吧！没想到飞机在通过；
澎湖上空后，以为己经通过了a-1航路开始向上钻升结果
就如下了：
根据新闻及近来电视与专家的评论，小弟大胆在这里假设，根据雷达上的四个残
骸光点分布，其中一个光点分部与其他三个残骸分布方向成反方向，在物理学上是
不寻常，详细原因不多说，小弟研判， 应该华航飞机只有分解成三块残骸，是同一
方向残骸，其中另一反方向残骸可能是另一架差撞飞机但是并未解体，原因在于这
架飞机具有反雷达侦测装置(f117)，因此在雷达上无法侦测，当华航班机驾驶从目
视当中发现这架飞机时，这架飞机应该正好在华航班机机腹的正下方并与华航班机
成45度方向交 叉飞行，因此机尾上翼部分差撞华航飞机的机腹，造成华航飞机从中
间分裂成三块，而这架飞机也受 损，正好与他飞行方向慢慢掉入海中，行成所谓雷
达上的状况，四残骸、一逆飞，然而雷达幕上12秒上升2000尺、8秒变换154度的原
因是；当这两架飞机在碰撞时一侧的机翼被撞断，然而机翼上仍有两具5万多磅推力
的发动机(合计一万多磅)将一片机翼以每分钟10000尺的爬升率上升(第一个光点)，
而另 一侧的机翼上剩余的两具发动机造成不对称推力使得飞机向反方向的扭转，因
此就造成了8秒154度的方向变化、此一强大的力量导致机尾折断(第二及第三个光点
)！然而遭受到碰撞的隐形战机，因为结构受损，因此被雷达侦测到(第四个光点)。
这架飞机有二种可能性，一是无人驾驶的卫星侦察机，一
是美国的u2侦察机或更先进的飞机(f117)，根据美方主动派人来台湾协助打捞，
并且有美方中情局的人 员介入，事情并不单纯，过去飞机掉入海中，美方不曾派人
主动协助，加上此次大陆方面也积极派遣众多伪装渔船协助打捞，因此让人耐人寻
味，如果根据臆测结果吻合，那我方的国安局人员及总统府高层及军方都已经知道
此事，目前正在商讨如何隐瞒真相与事实，协助美方打捞这架隐形飞机，美国的侦
察机在台湾上空侦查，已经不是一次二次的事情，这次发生如此重大撞机事件，美
方当然关切，或许真相永远影藏在海里，但是如果真是上述原因，那我们的政府应
该公开真相，以对无辜的死难者
申冤，最后的残局收拾结果，就是华航成为代罪羔羊，拿出大笔高额的赔偿金，
平息此事，然后让真相慢慢埋藏在海中，上述只是小弟推测给各位参考，并不代表
是真实性，或许只是单纯事件。
请将这一封信传给你的每一个朋友、及立法委员们，不要以为不会发生在
你身上，至少我们要为226位朋友做些什么。不可以让那些政客草菅人命。并且禁止
美方人员插手；以免他们毁尸灭迹。拜托！拜托！
今天飞安调查委员会说：目前搜寻范围缩小在四平方海里。很明显是要为另外一架
在10海里外的残骸隐藏事实。各位试想一下，其中一个光点在35000尺的高度以100海
里
的速度向反方向前进，然而当天35000尺的高空风约为270～250度??35～25里、因
此我
们可以很肯定的说反方向的光点为120里的地速，也就是说每分钟地速为2海里，
而
35000尺的高度以每分钟6000尺的下降率下降，消失35000尺的时间为6分钟。6*2=12海
里，也就是说其中一个不明光点是啥？永远不会有答案了，因为掉在10海里之外
了ㄚ，
如此一来225条同胞的性命永远没有申冤的机会了！
按照交通部长第３天向全国发表，黑盒子己经锁定，要下海打捞，然后又说以救
人为主，暂停打捞黑盒子的行动。如今都不出面了，然后就找那个倒楣的张局长
发言
说：信号变弱了·······。
各位大大、你可能不清楚国际协定的紧急救援行动为72小时·更何况前48小时就
己经几
乎可以确定没有生还者了，但是仍然每天把焦点放在某大官到澎湖坐镇指挥，不
断的利
用媒体将大家的注意力分散，甚至不断的要求国军部队做空中照明的任务，每天
自终昏
至始晓12小时的空照，持续了一个多礼拜每天四个航次，丢了无数颗的照明弹，
完全没
有效果。ㄟ、粉贵ㄝ。
自从911之后老美为了要捉拿宾拉登，不断的讨好中共，在任何的国际组织、会议
当中从来没有支持过中华民国台湾，各位大大如果不健忘的话大约两个月之前美
国公布
一份解密文件，其中的内容就是美国的国策不支持台湾独立、因此也就暂停了目
前的所
有军售，然而今天(6/5)令人讶异的忽然答应要卖我们３套雷达系统。
好巧哦！
然而美国有一家航空公司delta要与华航cost
share，在空难发生后立刻宣布停止与华
航的合作，一个礼拜后在大家都还在摸索空难原因的时侯，delta
airline宣布继续与
华航的合作计划。各位大大可能吗？如果delta在不知内情的情况下会去跟一个将
赔偿
数亿元、甚至被要求逞罚性赔偿直到公司倒闭的航空公司继续合作吗？好巧哦！
在此恳求各位大大用力将这两封信在最短时间内传出去
1.
请大家自己选区的立委向政府施压(民进党的就不必了，因为他们等着分糖
吃)，在黑盒子没电之前赶快捞起来，捞不起来请交通部长游泳去捞；因为他说了
没问
题，顺便提醒他黑盒子在机尾的位置，请他不要再瞎掰了！
2.
要求行政院飞安委员会，将搜索范围扩大为15海里、并以扇型扩散方式搜索，
并且黑盒子不要到美国解读，而由法国的空中巴士飞机制造厂解读。
sos sos sos sos sos拜托！拜托！黑盒子快没电了！！！sos sos sos sos sos
* * *
我也觉得飞机摔的不寻常, 解体时怎会有一光点是逆向飞离? 而且扁政府一在延
迟打捞黑盒子, 也让人觉得局心叵
测.
或许阿扁在第一时间就已和美方达成共识, 先营救隐形战机, 而对国内谎称ci-611只
是失踪, 等美方隐形战机与人
员安全无虑之后才对外发布ci-611已坠海.
依据阿扁媚美的态度研判, 这些全都是合理的怀疑阿!
可怜的空难家属, 还无知的相信扁政府会尽全力打捞遗骸与黑盒子.
疏不知225条人命又怎能敌过造价上百亿的美国隐形战机勒?
当然啦! 遗骸是会打捞, 不过不是在第一时间.
黑盒子是会寻获, 不过被判读出的答案不会是事实.
台湾人阿! 台湾人!
在你敌视外省同胞的同时, 似乎忘了谁才是你真正的敌人阿!