G
gaofeiyun
Unregistered / Unconfirmed
GUEST, unregistred user!
我们应该明白，西方世界并不都是中国人民的敌人。那些高喊“抵制”的“爱国主义者”，未必不是在为奥运会的成功举办添麻烦。
原标题：不要把“抵制”外国货搞成闹剧
早报美国特约撰稿人 袁晓明
几年前，在国内抵制日货“运动”高涨的时候，有朋友也对我提到美国的华人社团也要加入抵制运动，我笑答：“也许我有一点点资格，因为我们家两辆车都是美国车，其他人就难说了。”其实，我买美国车并非出于对日本车有感情上的“歧视”，而是因为美国车宽大、舒适。
在美国生活的人应该有这样的经验，只要看见房子门口停着一排日本车，就知道一定是华人家庭在开派对了。为什么在美国的华人大多要买日本车？这完全是市场规律在起作用，是由价格和质量来决定的。这是符合美国自由经济体系的，在质量和价格的竞争之下，厂家才会不断地去满足消费者的要求，才能不断提高质量。美国车近几年提高了质量，就是因为遭遇到日本车的竞争，但如果美国人都因为爱国才买美国车，那美国车的质量就永远上不去。考虑到华人对日本车的特殊喜爱，我当时就断言，在美国华人社区抵制日货根本不现实。果然，那场抵制“运动”在美国最后不了了之。
这几天，由于奥运火炬传递的事件，个别网站的博客头条刊出了抵制外国货的呼吁，引来数万人跟帖，海内外众多人士纷纷表决心要参与到这场运动之中。但事实上，那些在抵制外国货一事上表决心的人，其实并不会改变自己的消费行为，他们是否要买外国货，应该是由他们的购买力来决定的。更重要的是，中国已经过了买“爱国菜”的年头，人们可以在市场上自由选择自己喜爱的产品，所谓的抵制外国货，从表面上看似乎高扬了“爱国主义”的大旗，但本质上却是与已经加入WTO、已经步入市场经济轨道的中国大环境格格不入。
事实上，我并不是完全反对抵制外国货，我甚至支持对外国货的抵制，但这种“抵制”不能只是情绪发泄，而应通过中国企业的崛起，在品牌与质量上能够挑战外国产品，占据更多国内和国际市场份额。只有做到了这一点，才能真正对外国货产生威慑力量。
奥运火炬传递过程中出现的一些意外事件，并不是西方世界的主流。如果我们因此而要抵制外国货，只会加深和世界的矛盾，而这正是捣乱者所期望的。我们应该明白，西方世界并不都是中国人民的敌人。那些高喊“抵制”的“爱国主义者”，未必不是在为奥运会的成功举办添麻烦。
原标题：不要把“抵制”外国货搞成闹剧
早报美国特约撰稿人 袁晓明
几年前，在国内抵制日货“运动”高涨的时候，有朋友也对我提到美国的华人社团也要加入抵制运动，我笑答：“也许我有一点点资格，因为我们家两辆车都是美国车，其他人就难说了。”其实，我买美国车并非出于对日本车有感情上的“歧视”，而是因为美国车宽大、舒适。
在美国生活的人应该有这样的经验，只要看见房子门口停着一排日本车，就知道一定是华人家庭在开派对了。为什么在美国的华人大多要买日本车？这完全是市场规律在起作用，是由价格和质量来决定的。这是符合美国自由经济体系的，在质量和价格的竞争之下，厂家才会不断地去满足消费者的要求，才能不断提高质量。美国车近几年提高了质量，就是因为遭遇到日本车的竞争，但如果美国人都因为爱国才买美国车，那美国车的质量就永远上不去。考虑到华人对日本车的特殊喜爱，我当时就断言，在美国华人社区抵制日货根本不现实。果然，那场抵制“运动”在美国最后不了了之。
这几天，由于奥运火炬传递的事件，个别网站的博客头条刊出了抵制外国货的呼吁，引来数万人跟帖，海内外众多人士纷纷表决心要参与到这场运动之中。但事实上，那些在抵制外国货一事上表决心的人，其实并不会改变自己的消费行为，他们是否要买外国货，应该是由他们的购买力来决定的。更重要的是，中国已经过了买“爱国菜”的年头，人们可以在市场上自由选择自己喜爱的产品，所谓的抵制外国货，从表面上看似乎高扬了“爱国主义”的大旗，但本质上却是与已经加入WTO、已经步入市场经济轨道的中国大环境格格不入。
事实上，我并不是完全反对抵制外国货，我甚至支持对外国货的抵制，但这种“抵制”不能只是情绪发泄，而应通过中国企业的崛起，在品牌与质量上能够挑战外国产品，占据更多国内和国际市场份额。只有做到了这一点，才能真正对外国货产生威慑力量。
奥运火炬传递过程中出现的一些意外事件，并不是西方世界的主流。如果我们因此而要抵制外国货，只会加深和世界的矛盾，而这正是捣乱者所期望的。我们应该明白，西方世界并不都是中国人民的敌人。那些高喊“抵制”的“爱国主义者”，未必不是在为奥运会的成功举办添麻烦。