W
www
Unregistered / Unconfirmed
GUEST, unregistred user!
新干线与日本的谎言
今天早上日本朝日电视台有一个介绍日本新干线和磁悬浮的节目,该节目中,东日本铁道公司的社长和磁悬浮山梨县实验所的所长明确表示,日本的磁悬浮随时都可以开工,时速500KM,从东京到大阪1小时,建设费用仅8.5兆日元,并不是大家想象的那么贵。而日本却坚持对中国说,磁悬浮技术还不成熟,岂不是谎言?日本居心何在!
上述节目中,该所长称美国对日本的磁悬浮很感兴趣,却毫不提中国,居心何在!新干线在日本除少数边远地区外已饱和,且日趋落伍,只是由于再建磁悬浮,现有的新干线损失太大,才迟迟没有动工。现在日本又想把它们的垃圾扔到中国!
我曾参加过松下与中国的一个合资项目,松下竟把用过的旧生产线拿来,面对中方的抗议,松下竟称,中国目前的水准旧的足够了,而这是1995年!宝钢我们已吃亏上当,高铁可不能再让历史重演!对于为日本说话的新思维,我更不敢苟同。致力于日朝邦交正常化的日本外务省官员被日本的右翼嫉恨,家中竟被安放了炸弹。比此严重的是,石原慎太狼竟称被放炸弹是活该。
更为严重的是,据日本共同社报道,竟有半数的日本人赞同石原的说法!这就是日本的现状。有日本学者评论说,现在的日本就如1930年代全球性经济恐慌,世界大战爆发前的状况,民族主义严重,右翼势力急剧膨胀。所以我们在战略上要坚持周边外交,搞好和日本的关系,但在战术上绝对不能有任何错误思想,要知道树欲静而风不止!马和时两位不是日本问题专家,在日本问题上应慎言,免得被日本的右翼抓住空子。
最近日本的文艺春秋上就有一篇以马先生的名义发表的文章,题为日本已向中国道歉了21次。日本政府表面确实是向中国政府道歉了,但就如上面的分析,日本的右翼势力还很猖獗,骨子里还很反华。我认为历史问题的实质就是日本对中国的蔑视。日本自认为是亚洲唯一的优等民族,是黄种人中唯一打败过白种人的民族,既日俄战争,所以它们过去侵略中国,现在依然蔑视中国,一旦看到中国强大,便极力炮制中国威胁论。这也是与它狭隘的岛国情节分不开的。
另外,也许有些过言,但我们不要忘记,过去日本是通过南满州铁道公司来控制中国的东北,进而发动全面侵华战争的!对于京沪高铁,如果我们没有勇气第一个吃螃蟹上磁悬浮,那我建议用中华之星,第一可以发展自己的铁道技术,第二,中华之星技术可能稍落后些,但即使建磁悬浮,也需要速度稍低些的普通铁路做配套,日本也是新干线和普通铁路共存,所以将来中华之星作为磁悬浮的配套是完全必要的。
总之,我们如果用日本的新干线技术,那将在政治上和经济上都犯一个历史性的错位!
理智的评论者
今天早上日本朝日电视台有一个介绍日本新干线和磁悬浮的节目,该节目中,东日本铁道公司的社长和磁悬浮山梨县实验所的所长明确表示,日本的磁悬浮随时都可以开工,时速500KM,从东京到大阪1小时,建设费用仅8.5兆日元,并不是大家想象的那么贵。而日本却坚持对中国说,磁悬浮技术还不成熟,岂不是谎言?日本居心何在!
上述节目中,该所长称美国对日本的磁悬浮很感兴趣,却毫不提中国,居心何在!新干线在日本除少数边远地区外已饱和,且日趋落伍,只是由于再建磁悬浮,现有的新干线损失太大,才迟迟没有动工。现在日本又想把它们的垃圾扔到中国!
我曾参加过松下与中国的一个合资项目,松下竟把用过的旧生产线拿来,面对中方的抗议,松下竟称,中国目前的水准旧的足够了,而这是1995年!宝钢我们已吃亏上当,高铁可不能再让历史重演!对于为日本说话的新思维,我更不敢苟同。致力于日朝邦交正常化的日本外务省官员被日本的右翼嫉恨,家中竟被安放了炸弹。比此严重的是,石原慎太狼竟称被放炸弹是活该。
更为严重的是,据日本共同社报道,竟有半数的日本人赞同石原的说法!这就是日本的现状。有日本学者评论说,现在的日本就如1930年代全球性经济恐慌,世界大战爆发前的状况,民族主义严重,右翼势力急剧膨胀。所以我们在战略上要坚持周边外交,搞好和日本的关系,但在战术上绝对不能有任何错误思想,要知道树欲静而风不止!马和时两位不是日本问题专家,在日本问题上应慎言,免得被日本的右翼抓住空子。
最近日本的文艺春秋上就有一篇以马先生的名义发表的文章,题为日本已向中国道歉了21次。日本政府表面确实是向中国政府道歉了,但就如上面的分析,日本的右翼势力还很猖獗,骨子里还很反华。我认为历史问题的实质就是日本对中国的蔑视。日本自认为是亚洲唯一的优等民族,是黄种人中唯一打败过白种人的民族,既日俄战争,所以它们过去侵略中国,现在依然蔑视中国,一旦看到中国强大,便极力炮制中国威胁论。这也是与它狭隘的岛国情节分不开的。
另外,也许有些过言,但我们不要忘记,过去日本是通过南满州铁道公司来控制中国的东北,进而发动全面侵华战争的!对于京沪高铁,如果我们没有勇气第一个吃螃蟹上磁悬浮,那我建议用中华之星,第一可以发展自己的铁道技术,第二,中华之星技术可能稍落后些,但即使建磁悬浮,也需要速度稍低些的普通铁路做配套,日本也是新干线和普通铁路共存,所以将来中华之星作为磁悬浮的配套是完全必要的。
总之,我们如果用日本的新干线技术,那将在政治上和经济上都犯一个历史性的错位!
理智的评论者